全球能源轉(zhuǎn)型將面臨嚴(yán)重銅短缺

         據(jù)MiningWeekly報道，研究和咨詢企業(yè)伍德麥肯茲（Wood Makenzie）公司稱，全球能源轉(zhuǎn)型給礦山供應(yīng)帶來了難以克服的挑戰(zhàn)，需要大幅增加投資和價格激勵。

　　在名為《紅色金屬，綠色需求：銅在實現(xiàn)凈零排放中的關(guān)鍵作用》（Red metal, green demand: copper’s critical role in achieving net zero）的最新報告中，伍德麥肯茲發(fā)現(xiàn)，要實現(xiàn)巴黎協(xié)定將全球升溫控制在比工業(yè)革命前水平高1.5?C 的目標(biāo)，全球需要每年新增970萬噸銅供應(yīng)量，相當(dāng)于目前世界精煉銅年消費(fèi)量的1/3。

　　伍德麥肯茲銅市場研究部主任尼克·皮肯斯（Nick Pickens）稱，銅在能源轉(zhuǎn)型中的作用無可爭議?！捌仍诿冀薜氖切枰獙υ摲N金屬的現(xiàn)有和可能的供應(yīng)商，以及所需要的投資進(jìn)行摸底”，他補(bǔ)充說。

　　為成功實現(xiàn)零碳目標(biāo)，礦業(yè)界要以前所未有的頻率和持續(xù)性來建成新項目。

　　伍德麥肯茲稱，目前銅項目合計年產(chǎn)能大約1700萬噸，不過事實上，由于經(jīng)濟(jì)性差或者其他障礙，某些項目一直沒有得到開發(fā)。

　　“理論上，價格上漲能夠刺激項目實施而增加供應(yīng)。但是項目交付面臨挑戰(zhàn)，其所遇到的政治、社會和環(huán)境障礙前所未有?！?/span>

　　“例如，重要礦業(yè)生產(chǎn)國包括智利和秘魯?shù)纳鐣铜h(huán)境許可證難以獲取”，伍德麥肯茲研究總監(jiān)艾倫尼·喬雅尼德斯（Eleni Joannides）解釋說。

　　2021年上半年，宣布建設(shè)的銅項目平均產(chǎn)能為26萬噸/年，遠(yuǎn)低于加速能源轉(zhuǎn)型所需要的平均每年百萬噸的要求，而且這還是銅創(chuàng)10年來最高價之時。

　　伍德麥肯茲預(yù)測，按照項目平均投資強(qiáng)度以及達(dá)到氣候目標(biāo)所需要的銅數(shù)量，在加速能源轉(zhuǎn)型或控制升溫在1.5?C以下的情景下，未來30年需要每年投資230億美元來建成新項目。

　　這種投資強(qiáng)度只在2012-2016年的短暫期間內(nèi)出現(xiàn)過。

　　“成本壓力和加速能源轉(zhuǎn)型加大需求可能刺激價格”，皮肯斯說。

　　在此情境下，按照2022年不變價，銅價將上漲到9370美元/噸，或4.25美元/磅才能滿足需求。

　　而在本世紀(jì)中葉升溫2.2?C～2.4?C的基準(zhǔn)情形下，銅價只需上升至7716美元/噸，或3.5美元/磅。

　　理論上，這種幅度的價格上漲足以彌補(bǔ)供應(yīng)缺口并保持市場平衡。

　　廢雜銅

　　在伍德麥肯茲提出的加速能源轉(zhuǎn)型或升溫不高于1.5?C情況下，廢雜銅在滿足未來需求方面能夠發(fā)揮更大作用，但它不能解決整體供應(yīng)挑戰(zhàn)。

　　伍德麥肯茲首席分析師巴維亞·勞爾（Bhavya Laul）表示，銅已經(jīng)很大程度上依賴循環(huán)經(jīng)濟(jì)，1/3的銅消費(fèi)量來自于再生銅。

　　這家咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2050年，這個比例可能會上升至45%，如果回收率上升，可能會更高。

　　可再生能源

　　未來20年，低碳化對銅的需求相當(dāng)于目前市場規(guī)模的60%，伍德麥肯茲預(yù)測。

　　電動汽車上升占該需求的55%，是推動銅需求增長最大的單一因素。

　　在伍德麥肯茲的加速能源轉(zhuǎn)型情景下，海上風(fēng)力發(fā)電到2040年將增長7倍，風(fēng)力發(fā)電每年將新增銅需求量100萬噸。

　　太陽能發(fā)電也將推動銅需求增長，按照凈零排放路徑，未來20年將每年新增銅需求量110萬噸。

　　“未來10年，能源轉(zhuǎn)型將繼續(xù)取得重要進(jìn)展。然而，伍德麥肯茲根據(jù)模型得出結(jié)論，銅的需求規(guī)模和速度是電動化的關(guān)鍵，這是一個挑戰(zhàn)”。

　　“此外，銅并不是這場變革的唯一參與者。如果我們計劃將全球升溫控制在1.5°C，就需要對關(guān)鍵礦物和金屬采取協(xié)調(diào)一致的投資政策”，皮肯斯總結(jié)說。