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品牌企業(yè)能否成為“塑料回收再生”引領(lǐng)者?

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發(fā)表時(shí)間:2022-05-19 12:12

“數(shù)千年后的考古學(xué)家挖掘到我們這一時(shí)代的地層時(shí),會(huì)不會(huì)發(fā)現(xiàn)里面塞滿了不朽的拋棄物,如瓶蓋、包裝紙、吸管和打火機(jī)——一個(gè)被垃圾所噎死的文明?”蘇珊·弗賴恩克爾在她的著作《塑料——有毒的愛(ài)情故事》中,提出了一個(gè)悲觀的預(yù)言。

如今,為了避免“”一語(yǔ)成讖“”,全世界各國(guó)又站在了一起。

全球限塑難逃公地悲?。?/span>

塑料污染全面拉響警報(bào),各國(guó)紛紛投入了這場(chǎng)“白色之戰(zhàn)”。

國(guó)際能源署(IEA)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去5年中,60多個(gè)國(guó)家對(duì)一次性塑料制品實(shí)施禁令或征稅,中國(guó)、美國(guó)、歐盟等主要經(jīng)濟(jì)體甚至開(kāi)始將“限塑令”升級(jí)為“禁塑令”。

聯(lián)合國(guó)環(huán)境大會(huì)更是多次設(shè)置會(huì)議專門討論與制定細(xì)則,來(lái)解決這個(gè)全球共有的“白色癌癥”難題。第五屆聯(lián)合國(guó)環(huán)境大會(huì)續(xù)會(huì)通過(guò)《終止塑料污染決議(草案)》,是自《巴黎協(xié)定》簽署以來(lái)環(huán)境多邊協(xié)議取得的最重要的進(jìn)展,它也是對(duì)未來(lái)世代保險(xiǎn)共識(shí)的約定,全球“限塑令”從此有了法律約束。

32日,在肯尼亞首都內(nèi)羅畢舉行的第五屆聯(lián)合國(guó)環(huán)境大會(huì)續(xù)會(huì)閉幕式上,大會(huì)主席、挪威環(huán)境大臣埃斯彭·巴爾特·艾德(中)發(fā)言

清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授劉建國(guó)認(rèn)為,這項(xiàng)決議體現(xiàn)了三個(gè)共識(shí):第一,設(shè)立一個(gè)政府間談判委員會(huì),并于今年投入工作;第二,著眼于塑料的全生命周期管理,而不僅僅是末端管理,這意味著要在設(shè)計(jì)階段就將塑料產(chǎn)品的重復(fù)使用和回收利用納入考量,并且對(duì)塑料污染提出多樣化的解決方案;第三,加強(qiáng)國(guó)際合作,促進(jìn)技術(shù)提升、能力建設(shè)與科技的交流合作。

不過(guò),中國(guó)海洋大學(xué)國(guó)際事務(wù)與公共管理學(xué)院講師崔野認(rèn)為,塑料污染是典型的“公地悲劇”問(wèn)題,此前雖然也有很多國(guó)家對(duì)此做了正向的宣示和表態(tài),但在這些宣示的背后,對(duì)其真實(shí)的治理意愿還有待進(jìn)一步的考察。特別是當(dāng)國(guó)際公益與國(guó)家私利發(fā)生沖突時(shí),其參與全球海洋塑料垃圾治理的意愿就會(huì)急速減弱,這一點(diǎn)可以從美國(guó)和日本拒絕同七國(guó)集團(tuán)其他成員國(guó)簽署《海洋塑料憲章》中看出。

此外,不同國(guó)家在治理能力和治理意愿上存在的差異,使得由所有國(guó)家同時(shí)、同步推進(jìn)塑料垃圾治理的難度較大。治理需求與治理資源的分布失衡更是加大了這一難度。

比如,科學(xué)研究表明,東南亞海域的塑料垃圾污染情況極為嚴(yán)重,且這些塑料垃圾中有相當(dāng)一部分來(lái)自于過(guò)往船只的傾廢,以及發(fā)達(dá)國(guó)家向該海域沿岸國(guó)家的越境轉(zhuǎn)移。這要求沿岸國(guó)家與域外發(fā)達(dá)國(guó)家共同承擔(dān)起治理責(zé)任,調(diào)動(dòng)各種資源向這一地區(qū)集中,以解決海洋塑料垃圾問(wèn)題中的主要矛盾。

然而,崔野指出,全球海洋治理的政治屬性使得應(yīng)然的期待并未轉(zhuǎn)化為實(shí)然的舉措:一方面,該海域沿岸多為發(fā)展中國(guó)家,可運(yùn)用的資金、裝備、技術(shù)、人力等資源十分有限,且發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保護(hù)環(huán)境之間的協(xié)調(diào)難度巨大,致使其難以在海洋塑料垃圾治理上充分投入;另一方面,治理資源更為豐富的美歐等海洋強(qiáng)國(guó)距離這一海域較遠(yuǎn),且出于自身利益的考量,它們更加關(guān)注本國(guó)或本地區(qū)海域的治理,未能對(duì)這些治理資源薄弱的國(guó)家提供實(shí)質(zhì)性援助。

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品牌企業(yè)的行動(dòng)

人類是否能解決自己制造的麻煩?

著名管理學(xué)學(xué)者彼得·德魯克在《把社會(huì)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為商業(yè)機(jī)會(huì):企業(yè)社會(huì)責(zé)任的新意義》一書(shū)中給出的答案是:把社會(huì)問(wèn)題和社會(huì)需要轉(zhuǎn)化為可以盈利的商業(yè)機(jī)會(huì)。這或許是對(duì)于人類解決塑料危機(jī)最樂(lè)觀的估計(jì)。

實(shí)際上,世界知名國(guó)際企業(yè)也確實(shí)意識(shí)到其肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任,紛紛站在了限塑禁塑的第一線。比如,2018年夏天,星巴克宣布,其全球所有店面在2020年前淘汰一次性塑料吸管;聯(lián)合利華承諾到2025年,把塑料包裝的使用量減少10萬(wàn)噸以上,并加快再生塑料的使用;2021年,可口可樂(lè)宣布推出一款百分之百由植物基塑料制成的瓶子……

可口可樂(lè)植物環(huán)保瓶在中國(guó)上市

各大電子品牌加速推進(jìn)再生料使用。聯(lián)想承諾到2025年,全線計(jì)算機(jī)產(chǎn)品100%含有再生塑料,累計(jì)使用量達(dá)到13萬(wàn)噸;惠普計(jì)劃到2030年,在惠普產(chǎn)品和包裝上實(shí)現(xiàn)75%的資源再利用率,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中采用可再生和可回收材料;戴爾計(jì)劃到2030年,客戶所購(gòu)買的每一種戴爾產(chǎn)品,都將含有重復(fù)使用或同等回收材料,產(chǎn)品包裝將100%由回收材料制成,50%以上的產(chǎn)品也將基于“回收或再生材料”而制;三星2022年的產(chǎn)品線將配備SolarCell遙控器,該遙控器由回收材料制成,該材料也可用于該品牌的電視和顯示器……

多家車企也開(kāi)展再生塑料在汽車行業(yè)的應(yīng)用。彼歐與道達(dá)爾能源于今年4月初簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將聯(lián)手設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)由循環(huán)再生聚丙烯制成的新型塑料材料;雷諾今年新上市的Mégane E-TECH Electric車輛內(nèi)部,儀表板、中控臺(tái)、頭枕和地毯等許多部件均使用回收材料制成;近日,佛吉亞與威立雅簽署合作研究協(xié)議,將共同開(kāi)發(fā)用于汽車內(nèi)飾模塊的創(chuàng)新化合物,目標(biāo)是到2025年,在汽車內(nèi)飾模塊中平均使用30%的回收成分。起亞汽車(Kia)計(jì)劃到 2030 年將其在成品車中的再生塑料使用率提高到 20% 以上……

未來(lái)留給這些企業(yè)的命題還有很多,但它們必須成為通往無(wú)塑料和氣候安全的未來(lái)引領(lǐng)者,因?yàn)樗鼈冇心芰?、手段和資源來(lái)將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。


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