中國(guó)最大鋁礬土卸貨港架起海上鋁業(yè)絲綢之路

　　滿載紅褐色鋁礬土的“韋立信心”輪27日在煙臺(tái)港卸貨。來自非洲的優(yōu)質(zhì)鋁礬土跨越14000多海里，從幾內(nèi)亞運(yùn)至中國(guó)。這條海上“鋁業(yè)絲綢之路”使煙臺(tái)港成為中國(guó)最大鋁礬土卸貨港。

　　海上“鋁業(yè)絲綢之路”自西非幾內(nèi)亞博凱港出發(fā)，經(jīng)40多天海上航行，途經(jīng)好望角、印度洋、馬六甲海峽等地，抵達(dá)中國(guó)煙臺(tái)港進(jìn)行分裝，隨后運(yùn)至山東濱州套爾河港區(qū)，是一條全產(chǎn)業(yè)物流鏈條。

　　幾內(nèi)亞是鋁礬土資源大國(guó)，貯藏總量占世界已探明儲(chǔ)量的三分之一。煙臺(tái)港與魏橋集團(tuán)、新加坡韋立國(guó)際集團(tuán)、幾內(nèi)亞UMS公司共同組成“贏聯(lián)盟”，共建一條年運(yùn)輸量1000至3000萬噸的國(guó)際鋁礬土航線。

　　2015年11月，滿載鋁礬土礦的大型散貨船“韋立信心”號(hào)首靠煙臺(tái)港，2016年出口達(dá)1170萬噸。目前，煙臺(tái)港每月都有10多艘來自非洲幾內(nèi)亞的18萬噸以上的鋁礬土巨輪靠港。

　　煙臺(tái)港集團(tuán)總裁紀(jì)少波稱，項(xiàng)目投產(chǎn)至今，已發(fā)展成為集鋁礬土勘探開采、陸地運(yùn)輸、內(nèi)河港口協(xié)作、海上物流運(yùn)轉(zhuǎn)、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為一體的綜合供應(yīng)鏈系統(tǒng)，保障中國(guó)鋁工業(yè)發(fā)展所需的原料供應(yīng)安全。

　　時(shí)下，幾內(nèi)亞博凱港項(xiàng)目二期工程正加緊建設(shè)，其中3座重件泊位已建成投產(chǎn)，項(xiàng)目全部投產(chǎn)后每年將有150艘次20萬噸級(jí)船舶穿梭來往于中國(guó)與幾內(nèi)亞之間。

　　與此同時(shí)，位于博凱港旁的10平方公里港口物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)已獲幾內(nèi)亞政府批準(zhǔn)，將成為中國(guó)與非洲西海岸重要貿(mào)易、物流集散地和臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建設(shè)面向西非十多個(gè)國(guó)家的便捷物流貿(mào)易通道。

　　紀(jì)少波稱，該航線不僅把鋁礬土運(yùn)到中國(guó)，還利用運(yùn)輸船回程空倉為非洲運(yùn)輸工程機(jī)械、設(shè)備、材料、集裝箱等。

　　煙臺(tái)是21世紀(jì)海上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)城市，與60余個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家有經(jīng)貿(mào)往來。煙臺(tái)港1861年開埠，已與世界70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的100多個(gè)港口通航，近年來煙臺(tái)港不斷拓展海外物流業(yè)務(wù)，陸續(xù)開通了南美、非洲、中東國(guó)際商品車滾裝運(yùn)輸航線。