包裝紙行業(yè)各環(huán)節(jié)現(xiàn)狀如何 又該如何應對呢？

一、廢紙端

有些打包場，早期聽聞有造紙廠停機消息，加上廢紙開始跌的前面幾波后，果斷安排車輛，拋出倉庫的廢紙，輕倉操作后，還要降低價格收廢紙，預留第二天的一波跌幅，如果散客不賣，跑去隔壁的同行，這個時候也不必過度提價挽留，因為寧愿少賺點，也不要收回來，萬一第二天，一跌就變虧本了。所以，這類先知先覺的打包場有幸躲過了一波割肉行情，但由于壓低了價格收，明顯是收不到什么貨的，所以，出貨量也大幅縮水，在為每個月的固定開支發(fā)愁。

而有些反應慢半拍的打包場，則在這波下跌過程中，錯判了形勢，抱有市面缺廢紙的幻想，最終不得不交出帶血籌碼。另外，有些由于需要大量人力、時間分揀的廢紙，例如：書紙的白廢，在這次暴跌中，由于出貨周期拉長，無奈深度套牢，出現(xiàn)了嚴重虧損，一波回到解放前。

二、造紙廠端

前期停機較早的紙廠，雖然庫里成品紙制造成本較高，但積極降價，所以庫存快速下降。在經(jīng)歷一波小虧后，換來目前超低倉位的調整，如果能把握廢紙底部區(qū)間，在廢紙較低價位去進行回收造紙，會降低后面的銷售壓力，甚至能回補前期的虧損。但停機期間的固定費用以及開停機所需要的支出，也是一筆巨款。

如果類似玖龍、理文、山鷹、建暉、金洲等，直至近幾天才由于高庫存被迫停機的話，庫里的成品紙成本較高，導致價格回調明顯慢一步，甚至給人一種護盤的錯覺。這也是無奈之舉，因為，造紙是一個24小時連續(xù)不間斷生產(chǎn)，才能產(chǎn)生效益的行業(yè)。所以，目前紙廠是進退兩難，開機難，不開機也難。

三、紙板廠、紙箱廠端

其實也是要看倉位的控制，跑得快的，降低了庫存，回籠了資金，也減輕了壓力。而且下跌未企穩(wěn)的時候，千萬別貪圖小便宜，譬如：接受廠家滿200噸減50元/噸之類的促銷，除非手上真有訂單，有把握3天內把其消化掉。否則，在下一波降價來臨的時候，還未用完，則還是要虧倉。只有等紙價跌穩(wěn)了，才適合用量去談價，或者補倉之類的，那么，如何判斷何時才算是跌穩(wěn)了呢？最簡單的方法：觀察一周，廢紙、原紙基本不再有跌價發(fā)出了，才陸續(xù)補倉，否則都不建議貪小便宜。用多少進多少，不要為了一張小單而訂一堆備庫回來。

停機潮到來，我們是不是只能選擇躺平了呢？

其實每一個動作都蘊含著大量的信息。對，停機后，廢紙需求減少，廢紙?zhí)?，造紙成本下降，成品紙也會降價。但正是因為大量紙廠停機，因此當你手中的訂單問這家做不出，問那家也沒貨的時候，你覺得成品紙還會降嗎？停機是有利于保價的。

另外，二級廠、三級廠的庫存都處于極低的位置，而且打包場基本被掏空，只需一根導火索，便可引燃整片包裝行情。

短期看，預計8月中下旬會有一波補倉行情，放遠的看，就只能指望9月底，能否有一段稍微長點的持續(xù)的行情了。

其實包裝紙走到目前的境況，說到底，還是2016-2017年，由于包裝紙的高光時刻，導致熱錢流入包裝紙行業(yè)，上大機、新增產(chǎn)能，導致產(chǎn)能嚴重過剩，現(xiàn)在不得不互相擠壓，只有有人熬不住，退出這個市場，市場才會回歸理性。

熬吧，拼實力的時候到了，大浪淘沙始見金，風卷殘云勝者王！