“雙碳”潮流之下，鋁消費(fèi)正迎來結(jié)構(gòu)性改變

“雙碳”是我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的強(qiáng)力舉措，同時(shí)也給鋁行業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。自2020年我國(guó)提出“2030碳達(dá)峰，2060碳中和”目標(biāo)后，“雙碳”連續(xù)兩年被寫入《政府工作報(bào)告》。鋁產(chǎn)業(yè)，作為節(jié)能減碳的重點(diǎn)行業(yè)，無(wú)論是現(xiàn)在還是未來，實(shí)行低碳生產(chǎn)必將為我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的推廣和深化起到舉足輕重的作用。

氣候變化準(zhǔn)則與雙碳戰(zhàn)略的推進(jìn)

不斷加快有色金屬行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)

用轉(zhuǎn)型升級(jí)激發(fā)長(zhǎng)遠(yuǎn)動(dòng)力！在雙碳政策要求下，有色金屬產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的常態(tài)，行業(yè)碳排放總量將被嚴(yán)格控制，相關(guān)落后產(chǎn)能將逐漸退出；與此同時(shí)，行業(yè)積極轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)綠色低碳發(fā)展，在光伏、風(fēng)電、新能源汽車等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng)。

眾所皆知，鋁，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的重要基礎(chǔ)原材料，同時(shí)也是建筑、交通運(yùn)輸、電力及新興領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)節(jié)能、儲(chǔ)能的優(yōu)質(zhì)載體，當(dāng)前從需求端方面來說，全球開始進(jìn)入能源革命時(shí)代，位于下游的各個(gè)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。那么，雙碳舉措對(duì)于鋁產(chǎn)業(yè)，將會(huì)起到多大的消費(fèi)拉動(dòng)作用？一起來看看！

2022年，在疫情、氣候變化等多重因素影響下，有相關(guān)人士表示：我國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年，我國(guó)鋁工業(yè)除滿足傳統(tǒng)的房地產(chǎn)、汽車等行業(yè)需求外，在基建、航空航天、軍事、新型機(jī)械制造、現(xiàn)代家電、新能源等領(lǐng)域也將會(huì)有新的增長(zhǎng)需求。另外，在高壓電子電容鋁箔、特種鋁合金材料方面也有望有新的市場(chǎng)突破。

NO.1　光伏發(fā)展推動(dòng)鋁需求

風(fēng)電和光伏等可再生能源，在全球經(jīng)濟(jì)脫碳中發(fā)揮重要作用。如今，隨著全球光伏安裝大幅增長(zhǎng)，到2050年可能需要高達(dá)4.86億噸的鋁。而在光伏產(chǎn)業(yè)鏈中，鋁的需求主要集中于光伏組件中的光伏邊框和分布式光伏電站中的光伏支架，光伏邊框用于固定、密封太陽(yáng)能電池組件，光伏支架用于擺放、安裝、固定太陽(yáng)能面板。

根據(jù)國(guó)家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年一季度，全國(guó)光伏發(fā)電新增并網(wǎng)容量13.21GW。也有相關(guān)調(diào)研及測(cè)算顯示，光伏邊框每兆瓦裝機(jī)耗鋁量大約在0.5-0.75萬(wàn)噸，光伏支架每兆瓦電站建設(shè)耗鋁量約為1.9萬(wàn)噸左右。由此可見，光伏行業(yè)的不斷發(fā)展將有利于原鋁消費(fèi)?！?/span>

NO.2　新能源汽車強(qiáng)力拉動(dòng)鋁需求

新能源汽車用鋁增量不但體現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)量的提升，還體現(xiàn)于汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)下，單車用鋁量的提升。有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車用鋁占鋁供給比重將由20年的1.1%上升至25年的10.1%。由此可見，未來隨著新能源占下游需求的比重逐步增加，鋁作為綠色金屬的屬性也將得到進(jìn)一步的提升。

在節(jié)能減排政策與電動(dòng)化加速的驅(qū)動(dòng)下，汽車輕量化正在加速，其中底盤輕量化為新藍(lán)海，鋁制電池盒、副車架、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等滲透率不斷提升，同時(shí)熱成型車身件也開始大規(guī)模應(yīng)用。目前，最主流的輕量化材料為高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料，有相關(guān)測(cè)算顯示，一輛混合動(dòng)力汽車耗鋁量在200千克左右，純電動(dòng)汽車耗鋁量在230千克左右，電動(dòng)公交車耗鋁量在400千克左右。預(yù)計(jì)2022年新能源汽車及配套充電樁設(shè)備耗鋁量約為103萬(wàn)噸。

NO.3　鋁合金模板推動(dòng)鋁應(yīng)用進(jìn)程

鋁合金模板屬于新型建筑材料，憑借其產(chǎn)品環(huán)保、高強(qiáng)度的特性，成為了國(guó)內(nèi)建筑工程工程化材料使用的發(fā)展主要方向和政策導(dǎo)向，當(dāng)前，我國(guó)鋁合金模板市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，有數(shù)據(jù)顯示，截止2021年6月底，中國(guó)建筑鋁合金模板市場(chǎng)保有量達(dá)6850萬(wàn)平方米，全國(guó)建筑鋁合金模板生產(chǎn)銷售、租賃承包收入達(dá)182億元。

鋁合金模板具有施工效率高，經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)勢(shì)，特別是通用鋁合金模板多采用租賃模式經(jīng)營(yíng)，反復(fù)使用，可實(shí)現(xiàn)數(shù)百次周轉(zhuǎn)，是一種可循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展的綠色環(huán)保模板，應(yīng)用鋁合金模板，不僅可擴(kuò)大鋁消費(fèi)，還進(jìn)一步節(jié)約了大量的資源和能源，符合共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念，以及“以鋁代木”的大趨勢(shì)。

NO.4　消費(fèi)用鋁正高速增長(zhǎng)

包裝用鋁：隨著“新鮮”“安全”“衛(wèi)生”等食品包裝理念逐步強(qiáng)化，單雙零箔在無(wú)菌包裝市場(chǎng)需求強(qiáng)烈，其消費(fèi)主力主要是90、00后等追求高品質(zhì)生活的新消費(fèi)群體。據(jù)了解，隨著全球?qū)?jié)能減排日趨重視，預(yù)計(jì)未來3~5年會(huì)有30%的無(wú)菌包將轉(zhuǎn)化為使用超薄鋁箔，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

鋁制家具：鋁制家具作為新材料家具，綠色環(huán)保，使用壽命長(zhǎng)，回收利用率高，符合節(jié)能環(huán)保和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求！放眼全局，從“物質(zhì)文化需要”到“美好生活需要”，對(duì)綠色環(huán)保的需求日益高漲，全鋁家居正以其獨(dú)特的環(huán)保性與功能性為大眾營(yíng)造綠色健康家居生活保駕護(hù)航！

消費(fèi)電子用鋁：伴隨二次或三次購(gòu)機(jī)成為主流，終端消費(fèi)者不僅對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品的功能要求不斷提高，對(duì)產(chǎn)品外觀的個(gè)性、質(zhì)感、品味需求也在提升，簡(jiǎn)約、輕薄、精致、美觀、耐用、環(huán)保成為消費(fèi)電子產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。鋁合金在消費(fèi)電子產(chǎn)品中主要以外殼、框架、散熱器和鋁管形式體現(xiàn)。目前，國(guó)內(nèi)鋁加工廠家的鋁板、鋁箔產(chǎn)品豐富多樣，已基本覆蓋電子電器用鋁的各個(gè)方面。

落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，推動(dòng)鋁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我國(guó)各行各業(yè)都在扎實(shí)的做好各項(xiàng)工作，與此同時(shí)，擴(kuò)大鋁應(yīng)用是應(yīng)對(duì)低碳減碳的有效途徑。隨著雙碳目標(biāo)的不斷推進(jìn)，鋁消費(fèi)將迎來結(jié)構(gòu)性的變化。