多個塑化大省“淪陷” 物流運輸效率降低

2022年疫情的反撲來得如此突然，原本熱鬧的城市街頭，到處被加上了嚴(yán)實的圍擋，國內(nèi)疫情點多、面廣、頻發(fā)，隨著疫情的發(fā)酵，嚴(yán)格風(fēng)控地區(qū)多為化工大省，化工行業(yè)“半壁江山”受到波及，多個化工大省“淪陷”。各省市為做好疫情防控要求，國內(nèi)再現(xiàn) “封城” 操作。此次受疫情影響較為嚴(yán)重有山東、吉林、福建、廣東、江蘇及上海等較多城市和地區(qū)，這里面有的為化工行業(yè)大省，有的為進出口集中地，有的為消費集中區(qū)域，多個化工大省的“淪陷”導(dǎo)致運輸受阻，資源難以調(diào)出消化，多個城市被迫進入“慢生活”狀態(tài)，無論生產(chǎn)還是生活都寸步難行，需求擔(dān)憂逐步加劇。

山東省全面叫停風(fēng)險區(qū)運輸業(yè)務(wù)，車輛禁止上路通行，除保障市民基本需要的生活超市、藥店、醫(yī)療機構(gòu)之外，其他營業(yè)場所、門店一律停業(yè)，個別高速收費站采取臨時封道管控措施。廣東省深莞兩市，除保障城市運行及供港物資貨運的交通外，全市公交、地鐵停運，3月14日起，深圳倉點暫停辦理進出倉業(yè)務(wù)；東莞集運倉庫自2022年3月16日起，工廠停產(chǎn)停工，在此期間，倉庫暫停收貨、裝箱發(fā)貨。江蘇省因疫情防控需要，無錫、徐州、常州、南通、泰州、揚州等地臨時關(guān)閉部分高速公路收費站，采取嚴(yán)格交通運輸管制措施。福建此輪疫情涉及廈門、泉州、漳州等地，3月19日起，全市所有高速公路、普通國省干線公路及其他道路離泉通道設(shè)立必要查驗點，加強對離泉車輛及人員的嚴(yán)格查驗。

山東、江蘇、廣東、福建等地為化工行業(yè)大省，在聚丙烯行業(yè)中占據(jù)近30%的產(chǎn)能。泉州地區(qū)為重工業(yè)基地，擁有充足的生產(chǎn)能力，當(dāng)?shù)剡€集中著大量的品牌終端企業(yè)，為福建聚丙烯消費提供了有力支撐。山東一帶既是資源生產(chǎn)集中地又是集中消費區(qū)域，受疫情影響，運輸車輛難尋，外地司機需持多次核酸監(jiān)測報告才可入場，資源配送周期較長，輸出較為困難，導(dǎo)致各地倉庫庫容告急。生產(chǎn)企業(yè)暫未因疫情出現(xiàn)停工停產(chǎn)的情況，由于物流停運，部分交通管制，資源輸出消化難度增加，下游企業(yè)訂單原材料采購較為謹(jǐn)慎。

2022年一季度受疫情導(dǎo)致的需求弱化影響，塑料制品行業(yè)利潤受到一定沖擊，目前對于塑料市場而言，受疫情影響，化工市場生產(chǎn)、物流、消費各個環(huán)節(jié)均受到了影響，以資源的產(chǎn)銷運存用五個核心環(huán)節(jié)來看，貫穿其中的是物流運輸。受疫情影響，各地物流出現(xiàn)了不同程度受阻，疫情管控力度較強的地區(qū)，根據(jù)市場消息稱，物流車輛駕駛員行程碼帶星情況下，不允許進入，不帶星情況下需要攜帶48小時內(nèi)核酸檢測證明進入；管控相對寬松的地區(qū)需要攜帶48小時內(nèi)核酸檢測證明進入。對于物流效率而言，在進行配送之前，駕駛員需要前往檢測點進行核酸檢測，不可避免的會耽擱相應(yīng)時間。物流運輸效率降低甚至個別地區(qū)因疫情風(fēng)險偏高導(dǎo)致靜止管理，資源流通受阻致使市場運行卡頓，企業(yè)成品難以輸出，原料資源難以輸入，部分產(chǎn)業(yè)鏈上下游將面臨斷供爆庫的問題。