新能源汽車動力電池回收利用怎么推進？

新能源汽車動力電池回收利用怎么推進？在19日召開的國新辦發(fā)布會上，工信部有關負責人對工業(yè)通信業(yè)熱點話題進行回應。

針對新能源汽車動力電池回收利用問題，羅俊杰在會上說，工信部強化溯源監(jiān)管和回收，初步建立起以汽車生產企業(yè)為主的生產者責任延伸制度。

同時，工信部加快推進動力電池回收利用體系建設，截至9月底，171家新能源汽車生產及綜合利用企業(yè)已在全國設立回收服務網點9985個。他說，支持退役電池無損檢測等一批動力電池綜合利用技術實現(xiàn)突破，工信部也會同相關部門制定發(fā)布一批標準。工信部將加快推動新能源汽車動力電池回收利用，完善回收利用體系，強化線上線下協(xié)同溯源監(jiān)管，加強技術創(chuàng)新。

針對社會關注的汽車芯片短缺問題，羅俊杰表示，此次汽車芯片短缺主要是受到汽車行業(yè)需求與芯片產業(yè)周期出現(xiàn)“錯配”，以及等多重因素的影響。截至目前，汽車產業(yè)受芯片短缺影響較明顯，但是綜合看，預計四季度將比三季度有所緩解。

他表示，工信部已組建汽車半導體推廣應用工作組，加強供需對接和工作協(xié)同，并實施便企服務措施，在保障安全的前提下簡化有關程序、加快審核進度，方便整車企業(yè)加快實現(xiàn)緊缺芯片替代方案的裝車應用。工信部將繼續(xù)加強運行監(jiān)測和分析研判，及時協(xié)調解決突出問題，提高供應鏈穩(wěn)定性。