PP拉絲、抗沖共聚價(jià)差呈逐年縮窄趨勢(shì)

從PP拉絲、抗沖共聚二者的價(jià)差方面來(lái)看，近年來(lái)二者價(jià)差呈明顯的逐年縮窄趨勢(shì)。據(jù)跟蹤數(shù)據(jù)顯示，2018年二者年均價(jià)差在729元/噸左右，2019年二者年均價(jià)差縮窄至452元/噸左右，2020年全年來(lái)看，二者價(jià)差繼續(xù)縮窄至375元/噸左右，2021年1-9月份的數(shù)據(jù)來(lái)看，二者平均價(jià)差僅在154元/噸左右。造成聚丙烯兩大代表品種價(jià)差收窄的原因多元化，從供應(yīng)和需求兩大層面來(lái)解析如下。

從供應(yīng)上來(lái)看，國(guó)內(nèi)PP抗沖共聚產(chǎn)量逐年遞增，盡管存在產(chǎn)能的擴(kuò)張所造成的產(chǎn)量增加的原因，但從抗沖共聚的生產(chǎn)供應(yīng)比例變化上也可以看出，生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于PP抗沖共聚料的生產(chǎn)傾向性在近幾年來(lái)有明顯提高。具體來(lái)看，2019年國(guó)內(nèi)PP共聚料總供應(yīng)量在503.72萬(wàn)噸，以拉絲作為參照，2019年共聚/拉絲的產(chǎn)量比例在61.0%；2020年國(guó)內(nèi)PP共聚料總供應(yīng)量提高至555.71萬(wàn)噸，同樣以拉絲作為參照，2019年共聚/拉絲的產(chǎn)量比例在65.97%；截止至2021年9月底，這一比例已提高至66.30%。

而從需求上來(lái)看，抗沖共聚兩大代表性下游行業(yè)分別為家電行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)，首先從家電行業(yè)上來(lái)看，由于洗衣機(jī)是各類(lèi)大型家電中塑料使用量中，對(duì)于聚丙烯用量最多的家電產(chǎn)品，因此在這里以洗衣機(jī)作為代表產(chǎn)品進(jìn)行分析。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年8月國(guó)內(nèi)家用洗衣機(jī)產(chǎn)量在673.8萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增加8.0%，同比去年同期下降10.0%，1-8月份累計(jì)產(chǎn)量在5591.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.6%。但從2021年分月產(chǎn)量上來(lái)看，今年3-7月份，國(guó)內(nèi)家用洗衣機(jī)在生產(chǎn)成本提高導(dǎo)致銷(xiāo)量下降的影響下產(chǎn)量逐月下降，直至8月份才略有回升。

從另一大PP抗沖共聚下游需求行業(yè)汽車(chē)業(yè)來(lái)看，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年8月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量在173.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.42%，同比下降19.1%。今年3-8月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)受到汽車(chē)芯片供應(yīng)短缺的制約，月產(chǎn)量逐月下降。

綜合以上供需層面的分析來(lái)看，2021年以來(lái)，國(guó)內(nèi)PP抗沖共聚供應(yīng)量增加，同時(shí)今年新投產(chǎn)企業(yè)煙臺(tái)萬(wàn)華、東明石化等企業(yè)對(duì)于共聚量的產(chǎn)量增加明顯；另外需求兩大行業(yè)在家電銷(xiāo)量下降導(dǎo)致的需求轉(zhuǎn)淡以及汽車(chē)產(chǎn)量下降導(dǎo)致的共聚料需求變差的兩大行業(yè)影響下，需求偏軟。由此可見(jiàn)，2021年PP共聚市場(chǎng)在供應(yīng)、需求兩方面作用下整體走勢(shì)偏軟。不過(guò)未來(lái)來(lái)看，由于新能源汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展，帶來(lái)的車(chē)用聚丙烯塑料、蓄電池外殼以及充電樁等公共設(shè)施建設(shè)等方面的需求量未來(lái)仍較為客觀(guān)。