大面積漲價(jià)潮讓紙箱廠手足無(wú)措

50多張漲價(jià)函讓行業(yè)炸了鍋，“再漲價(jià)就提前停工”，更有同行直言現(xiàn)在放假了，但年后就知道痛了。大面積漲價(jià)潮讓行業(yè)手足無(wú)措。造紙廠和紙板廠的這一波聯(lián)動(dòng)漲價(jià)，能否給春節(jié)后紙價(jià)奠定基礎(chǔ)？眾多已經(jīng)開(kāi)始放假的紙箱廠更擔(dān)心的則是，來(lái)年還買得起紙板嗎？

行業(yè)炸鍋：再漲價(jià)就提前停工，年底造紙廠和紙板廠憑什么漲價(jià)？

一大早，行業(yè)群里就被各種信息轟炸。當(dāng)廢紙收購(gòu)價(jià)格動(dòng)態(tài)發(fā)出的時(shí)候，一位老板問(wèn)，“是不是發(fā)錯(cuò)了？怎么廢紙降價(jià)，原紙和紙板反倒?jié)q了呢？”

行業(yè)群頓時(shí)炸鍋，大部分廠家都對(duì)反常狀況表示質(zhì)疑，可漲價(jià)函上紅戳戳的印章卻不容造假。

一部分廠家開(kāi)始抱怨，還有訂單沒(méi)做完，突然漲價(jià)有點(diǎn)接受不了。

也有廠家慶幸的稱，還好還好，今年大部分外貿(mào)的單都已經(jīng)做完了，都是些小單子影響不大。

已經(jīng)放假的廠家也冒泡了——“趁我放假，來(lái)年搞啥子嘛？”

是啊，明明都到年底了，包裝廠都陸陸續(xù)續(xù)發(fā)出了放假通知，紙板銷售數(shù)據(jù)也一天天萎縮，造紙廠和紙板廠憑什么漲價(jià)？

紙企希望通過(guò)漲價(jià)奠定2019基礎(chǔ)，大面積漲價(jià)潮讓行業(yè)手足無(wú)措

實(shí)際上，在旦節(jié)后第一個(gè)工作日，紙廠就迎來(lái)第一波漲價(jià)。

與之對(duì)應(yīng)的，根據(jù)整理出的2019年1月1-3日全國(guó)造紙廠最新廢紙報(bào)價(jià)信息，包括玖龍、理文、山鷹在內(nèi)的22家紙廠全線上調(diào)廢紙價(jià)格，增長(zhǎng)幅度在30-100/噸。

很難說(shuō)2019年春節(jié)大批包裝廠提前放假是不是和原料漲價(jià)有關(guān)，但大面積的漲價(jià)潮確實(shí)讓很多行業(yè)人士手足無(wú)措。

針對(duì)紙價(jià)波動(dòng)，其中一位國(guó)內(nèi)某龍頭紙企不愿具名高層人士的話卻似乎一舉揭開(kāi)造紙廠和紙板廠漲價(jià)動(dòng)機(jī)的面紗。

該龍頭紙企高層人士認(rèn)為，2019年整體紙價(jià)比較平穩(wěn)，廢紙?jiān)?019年比較缺少，但是總體用紙需求不見(jiàn)得會(huì)好轉(zhuǎn)；另一方面，2019年會(huì)有許多新產(chǎn)能投入到市場(chǎng)上，加劇競(jìng)爭(zhēng)和洗牌，產(chǎn)能增加后，價(jià)格則很難提高。

“原材料的價(jià)格比較高，但是紙價(jià)又上不去，對(duì)紙企是一個(gè)考驗(yàn)。”上述國(guó)內(nèi)某龍頭紙企高層人直言，“許多紙企希望漲價(jià)，通過(guò)拉價(jià)去奠定2019年的基礎(chǔ)，但是很難拉上去?！?/span>

50多張漲價(jià)函能否給春節(jié)后紙價(jià)奠定基礎(chǔ)？紙箱廠擔(dān)心年后還買得起紙板嗎？

造紙廠的漲價(jià)有多么強(qiáng)烈？

從1月以來(lái)接連不斷，累計(jì)50多張的原紙、紙板漲價(jià)函足以證明。然而，漲價(jià)有多難，很多人卻沒(méi)有一個(gè)很直觀的認(rèn)識(shí)。

從2018年11月月底開(kāi)始，玖龍、山鷹以及榮成就接連發(fā)布漲價(jià)函，平均漲幅50-100/噸，幾乎涉及所有包裝紙品類。然而，在幾大巨頭聯(lián)手保價(jià)舉措下，響應(yīng)者仍然寥寥。

根據(jù)小編從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局每10天公布的瓦楞紙價(jià)格，經(jīng)過(guò)連續(xù)近半年的降價(jià)后，從2018年11月開(kāi)始，高強(qiáng)瓦楞紙價(jià)格就一直處于一個(gè)糾結(jié)的狀態(tài)：2018年11月11日-20日，瓦楞紙價(jià)格開(kāi)始止跌回升，平均每噸價(jià)格上漲12.8；2018年11月21日-30日，再次上漲4.2，接著2018年12月1-10日又回落6.3。截至2019年1月上旬，高瓦平均報(bào)價(jià)3772/噸，同比增長(zhǎng)10/噸。

相比于1月-11月最高單旬漲價(jià)544.7/噸，最低降價(jià)315.7/噸的過(guò)山車價(jià)格，11月以來(lái)的瓦楞紙價(jià)格無(wú)疑處于穩(wěn)定的狀態(tài)。

和歷史同期比較，2018年1月1日-10日3878.6/噸、下跌幅度315.7的統(tǒng)計(jì)價(jià)格，更是讓造紙廠“感動(dòng)到落淚”。

但對(duì)于造紙廠來(lái)說(shuō)，2019年開(kāi)年3772/噸的瓦楞紙價(jià)格，不管是從絕對(duì)值、還是從其價(jià)格變化之來(lái)說(shuō)，都過(guò)于平靜。與2017的4090/噸價(jià)格相比，相差也超過(guò)300，是近三年來(lái)同期最低位。

回歸到一開(kāi)始的廢紙降價(jià)和成紙漲價(jià)矛盾的話題。

臨近過(guò)年，造紙廠要陸續(xù)停機(jī)，而三級(jí)廠甚至已經(jīng)開(kāi)始提前放假。

不管是廢紙需求還是成品紙需求，都處于疲弱期，造紙廠和紙板廠的這一波聯(lián)動(dòng)漲價(jià)，能否給春節(jié)后包裝紙價(jià)格奠定基礎(chǔ)？

然而，對(duì)于眾多已經(jīng)開(kāi)始放假的三級(jí)廠老板來(lái)說(shuō)，他們更擔(dān)心的則是，來(lái)年還買得起紙板嗎？