分析師稱這個(gè)決定可能會(huì)傷害美國模具制造商，但會(huì)幫助供應(yīng)汽車制造商的美國塑料公司。
12月下旬特朗普政府出人意料地暫停對(duì)中國進(jìn)口注塑模具征收25%的關(guān)稅，分析師稱這個(gè)決定可能會(huì)傷害美國模具制造商，但會(huì)幫助供應(yīng)汽車制造商的美國塑料公司。
美國貿(mào)易代表辦公室的公告意味著，作為美國對(duì)中國進(jìn)口商品征收的第一輪340億美元關(guān)稅的一部分，7月份特朗普政府宣布的對(duì)中國造注塑模具征收25%的關(guān)稅將被暫停至少一年。
美國貿(mào)易代表辦公室沒有解釋為何做出這個(gè)決定，但一位模具制造行業(yè)的律師表示，這可能是對(duì)200多條來自注塑模具公司(許多公司是汽車供應(yīng)鏈的一部分)對(duì)特定模具進(jìn)口豁免關(guān)稅要求的回應(yīng)。
美國貿(mào)易代表辦公室的聲明涵蓋的產(chǎn)品比模具更廣泛。根據(jù)這個(gè)聲明，約30種不同類別的進(jìn)口商品將獲得關(guān)稅豁免，而模具是塑料項(xiàng)下最大的類別。
“我相信他們已經(jīng)收到了許多尋求豁免模具關(guān)稅的公司的要求，政府決定對(duì)模具予以全面的豁免，而不費(fèi)時(shí)費(fèi)力地去處理每個(gè)公司的豁免請(qǐng)求，”總部位于印第安納波利斯的美國模具制造商協(xié)會(huì)律師H. Alan Rothenbuecher說。 “沒有人確切知道為什么，但這是我的看法。”
總部位于克利夫蘭的律師事務(wù)所Benesch，F(xiàn)riedlander，Coplan和Aronoff律師事務(wù)所的合伙人Rothenbuecher表示，這項(xiàng)裁決將損害美國模具制造商，但會(huì)幫助美國塑料公司采購模具。
Rothenbuecher在一封電子郵件中寫道：“[美國]模具制造商群體過去和現(xiàn)在都是這些關(guān)稅強(qiáng)有力支持者?！?/span>
然而，塑料加工商表示，25%關(guān)稅導(dǎo)致的高成本對(duì)他們來說很難消化，給他們對(duì)價(jià)格已經(jīng)十分敏感的業(yè)務(wù)帶來嚴(yán)重的問題。
汽車供應(yīng)商受到影響
許多人向美國貿(mào)易代表辦公室表示，由于模具采購需要數(shù)月時(shí)間，并且在討論關(guān)稅細(xì)節(jié)之前已經(jīng)簽署了這些模具的訂購合同，他們無法為25%的關(guān)稅做出預(yù)先的安排。
例如，Plastikon Industries 公司要求對(duì)它在2017年底為一家美國汽車制造商從中國訂購的模具給予“一次性豁免”。
“鑒于汽車發(fā)布的時(shí)間安排、規(guī)模和技術(shù)要求，公司無法改為從一家美國供應(yīng)商那兒獲得相關(guān)模具的供應(yīng)，”該公司表示。
Plastikon Industries表示25%的關(guān)稅將“帶來巨大的經(jīng)濟(jì)困難”，可能迫使其取消與汽車制造商的多年合同，導(dǎo)致其在肯塔基州的一家工廠600名工人失業(yè)。
汽車行業(yè)的反應(yīng)
超過一半的關(guān)稅豁免請(qǐng)求來自汽車供應(yīng)鏈中的注塑公司，并認(rèn)為關(guān)稅會(huì)增加成本或減緩車輛的開發(fā)。
例如，延鋒美國汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司提交了80多項(xiàng)請(qǐng)求，F(xiàn)orteq North America 公司則提交了20多份，而國際汽車零部件集團(tuán)(IAC)北美公司和佛吉亞美國控股公司分別要求超過10種模具關(guān)稅豁免。
IAC由特朗普的商務(wù)部長(zhǎng)Wilbur Ross創(chuàng)立。該公司指出其中國模具供應(yīng)商是由客戶福特汽車公司直接指定的，因?yàn)槊绹＞咧圃鞓I(yè)沒有能力滿足福特的需求。
